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MOQ: | 1 |
Price: | USD5000~80000 one set |
Delivery period: | 30 dias úteis |
payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 conjuntos Um ano |
Fabricante de guindastes elétricos de travessão dupla de 20 toneladas
O guindaste de ponte aérea de vigas duplas pode ser construído com vigas de aço estruturais (vigas de flange W) ou placas de aço soldadas, comumente conhecidas como vigas de caixa.A maioria dos guindastes de pontes de até 35 metros de comprimento são construídos de aço estrutural.
O tipo de vigas de ponte é determinado considerando tanto a envergadura quanto a capacidade da aplicação. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfA equipa de engenheiros da KIWICRANE pode determinar qual o projecto mais adequado para a sua aplicação.
CONSTRUÇÃO DE AÇO
• As vigas de ponte das vigas de guindaste são concebidas de acordo com as especificações EUROPE e podem ser concebidas para satisfazer outros códigos e regulamentos locais.
• Dependendo dos requisitos do projecto, são utilizadas tanto as formas estruturais laminadas como as vigas de caixas de chapa soldadas.
• As vigas das caixas são fabricadas em aço de 44 W.
FimTRANSPORTAÇÃOS
• Os carros de ponta do guindaste são fabricados a partir de secções estruturais e são montados de forma a assegurar o alinhamento dos rolamentos e eixos.
• Dispositivos de dupla motorização são opcionais, outros tipos de propulsão estão disponíveis mediante pedido.
• As conexões da ponte para o final das carruagens estão atornilhadas.
• As rodas da ponte são revestidas com rolamentos anti-fricção.
• Os pára-choques de borracha são de série em todos os camiões terminais.
Máquinas e aparelhos de elevação
• A máquina de elevação é constituída por uma unidade de elevação de cabos de arame convencional de tipo industrial pesado montada num carrinho do tipo de cabeçote baixo.
• Os motores são totalmente fechados, refrigerados por ventilador, com isolamento de classe F.
• As engrenagens são obtidas a partir de aço ligado e endurecidas por indução. Todas as engrenagens são fechadas numa caixa de aço resistente e lubrificadas com óleo.
• Os tambores de fio de aço são trabalhados com precisão.
• Os tambores de corda estão disponíveis em configurações de ranhuras simples e duplas.
• Os elevadores são equipados com guias de corda para evitar que a corda se sobrecarregue no tambor e para prolongar a vida útil da corda.
• Os interruptores de limite de elevação superior e inferior são equipamentos de série.
• O carrinho é fabricado a partir de formas estruturais e placas para se adequar à aplicação.
MOTORES
• Todos os motores são especificamente concebidos para o trabalho de elevação e guindaste.
• Todos os motores são totalmente fechados e refrigerados por ventilador com isolamento de classe F.
FRAQUES
• Todos os motores de transmissão de trolley e ponte possuem travões a disco como equipamento de série.
• Todos os elevadores possuem dois sistemas de travagem, um travão de controlo e um de retenção.
CONTROLOS
• Cada guindaste é fornecido com um comando pendente como equipamento de série, o controlo por rádio é opcional.
• Outros tipos de comandos, tais como o comando da cabine, infravermelho ou estação de comando pendente deslizante em trilho independente estão disponíveis.
• Fornecemos comandos de inversores para os movimentos do carrinho e da ponte.
• Os componentes eléctricos são alojados em armários eléctricos para se adaptarem ao ambiente aplicável.
Eletrificação de pontes
• A eletrificação da ponte é fornecida através de uma via C e de um sistema de fixação de cabos planos suspensos como equipamento de série.
Tratamento de superfície
• O elevador é acabado com tinta esmaltada.
• A estrutura de aço do guindaste é revestida com tinta anticorrosiva.
Características facultativas
Podem ser fornecidas as seguintes características:
• Interruptor de sobrecarga
• Interruptor de limite do circuito de alimentação
• Farol de aviso de rotação
• Equipamento anti-colisão
• Eletrificação das pistas
• Limitações de viagem para ponte e elétrico
• Equipamento de pesagem
• Controle de elevação de velocidade variável
• 2 movimentos de ponte de velocidade e elétrico
• Luzes de ponte
• Aviso Corno ou Sino Outras opções estão disponíveis mediante pedido.
Contacte-nos
Para mais informações sobre a nossa linha completa de guindastes de ponte aérea e elevadores por favor
Ligue/Whatsapp:+8613865918886, e-mail:kw30@kiwicrane.com. ou preencher formulários de orçamento.
Os profissionais da KIWICRANE estão sempre prontos para lhe servir.
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Price: | USD5000~80000 one set |
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Supply Capacity: | 5000 conjuntos Um ano |
Fabricante de guindastes elétricos de travessão dupla de 20 toneladas
O guindaste de ponte aérea de vigas duplas pode ser construído com vigas de aço estruturais (vigas de flange W) ou placas de aço soldadas, comumente conhecidas como vigas de caixa.A maioria dos guindastes de pontes de até 35 metros de comprimento são construídos de aço estrutural.
O tipo de vigas de ponte é determinado considerando tanto a envergadura quanto a capacidade da aplicação. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfA equipa de engenheiros da KIWICRANE pode determinar qual o projecto mais adequado para a sua aplicação.
CONSTRUÇÃO DE AÇO
• As vigas de ponte das vigas de guindaste são concebidas de acordo com as especificações EUROPE e podem ser concebidas para satisfazer outros códigos e regulamentos locais.
• Dependendo dos requisitos do projecto, são utilizadas tanto as formas estruturais laminadas como as vigas de caixas de chapa soldadas.
• As vigas das caixas são fabricadas em aço de 44 W.
FimTRANSPORTAÇÃOS
• Os carros de ponta do guindaste são fabricados a partir de secções estruturais e são montados de forma a assegurar o alinhamento dos rolamentos e eixos.
• Dispositivos de dupla motorização são opcionais, outros tipos de propulsão estão disponíveis mediante pedido.
• As conexões da ponte para o final das carruagens estão atornilhadas.
• As rodas da ponte são revestidas com rolamentos anti-fricção.
• Os pára-choques de borracha são de série em todos os camiões terminais.
Máquinas e aparelhos de elevação
• A máquina de elevação é constituída por uma unidade de elevação de cabos de arame convencional de tipo industrial pesado montada num carrinho do tipo de cabeçote baixo.
• Os motores são totalmente fechados, refrigerados por ventilador, com isolamento de classe F.
• As engrenagens são obtidas a partir de aço ligado e endurecidas por indução. Todas as engrenagens são fechadas numa caixa de aço resistente e lubrificadas com óleo.
• Os tambores de fio de aço são trabalhados com precisão.
• Os tambores de corda estão disponíveis em configurações de ranhuras simples e duplas.
• Os elevadores são equipados com guias de corda para evitar que a corda se sobrecarregue no tambor e para prolongar a vida útil da corda.
• Os interruptores de limite de elevação superior e inferior são equipamentos de série.
• O carrinho é fabricado a partir de formas estruturais e placas para se adequar à aplicação.
MOTORES
• Todos os motores são especificamente concebidos para o trabalho de elevação e guindaste.
• Todos os motores são totalmente fechados e refrigerados por ventilador com isolamento de classe F.
FRAQUES
• Todos os motores de transmissão de trolley e ponte possuem travões a disco como equipamento de série.
• Todos os elevadores possuem dois sistemas de travagem, um travão de controlo e um de retenção.
CONTROLOS
• Cada guindaste é fornecido com um comando pendente como equipamento de série, o controlo por rádio é opcional.
• Outros tipos de comandos, tais como o comando da cabine, infravermelho ou estação de comando pendente deslizante em trilho independente estão disponíveis.
• Fornecemos comandos de inversores para os movimentos do carrinho e da ponte.
• Os componentes eléctricos são alojados em armários eléctricos para se adaptarem ao ambiente aplicável.
Eletrificação de pontes
• A eletrificação da ponte é fornecida através de uma via C e de um sistema de fixação de cabos planos suspensos como equipamento de série.
Tratamento de superfície
• O elevador é acabado com tinta esmaltada.
• A estrutura de aço do guindaste é revestida com tinta anticorrosiva.
Características facultativas
Podem ser fornecidas as seguintes características:
• Interruptor de sobrecarga
• Interruptor de limite do circuito de alimentação
• Farol de aviso de rotação
• Equipamento anti-colisão
• Eletrificação das pistas
• Limitações de viagem para ponte e elétrico
• Equipamento de pesagem
• Controle de elevação de velocidade variável
• 2 movimentos de ponte de velocidade e elétrico
• Luzes de ponte
• Aviso Corno ou Sino Outras opções estão disponíveis mediante pedido.
Contacte-nos
Para mais informações sobre a nossa linha completa de guindastes de ponte aérea e elevadores por favor
Ligue/Whatsapp:+8613865918886, e-mail:kw30@kiwicrane.com. ou preencher formulários de orçamento.
Os profissionais da KIWICRANE estão sempre prontos para lhe servir.