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MOQ: | one set |
Preço: | USD1,000-5,000 |
Embalagem padrão: | Wooden Box Packaging |
Período de entrega: | 20 Working Days |
Método de pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
16T 6M Elevador de corda de arame de viga única é feito com componentes e design reforçado garantindo confiabilidade e durabilidade a longo prazo
Modelo | VTW-S 16T | ||
SWL | t | 16 | |
altura de elevação | m | 6 | |
velocidade de elevação | m/min | 0.66/4.0 | |
velocidade de deslocamento | m/min | 5 a 20 | |
potência em | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM ((GB) | - Não. | 2m(M5) | |
motor de elevação | potência | KW | 2.6/16 |
RPM | n/min | 460/2770 | |
isolamento | - Não. | F | |
Produção | - Não. | IP55 | |
Duração | - Não. | 40% | |
corrente nominal | A | 33 | |
Relação de engrenagem de elevação | - Não. | 169 | |
Dia de bateria | mm | 295 | |
cordas de arame | - Não. | 15-8*26S+2160 | |
motor de viagem | potência em | KW | 2 vezes 0.75 |
RPM | n/min | 35.2-140.8 | |
isolamento | - Não. | F | |
Produção | - Não. | IP55 | |
Duração | - Não. | 60% | |
corrente nominal | A | ||
Dia da roda | mm | 150 |
Parâmetros essenciais
1Carga nominal: 16 toneladas - indicadores essenciais que afectam directamente a resistência estrutural e a selecção dos componentes.
2Altura de elevação: 6 metros - altura média comum, estrutura relativamente compacta.
Características de projeto reforçadas para carga de 16 toneladas
1Reforço estrutural e melhoria da capacidade de carga:
Feixe principal/casca: utilizar chapas de aço de alta resistência mais grossas ou projetos estruturais especiais (como vigas de caixa) para melhorar significativamente a resistência à curvatura e à torção.
Tambor e eixo: o diâmetro do tambor e a espessura da parede são aumentados, o diâmetro do eixo principal é espessado,e o aço ligado de maior resistência é usado para garantir que ele possa suportar 16 toneladas de carga e impacto de início e fim.
Grupo de ganchos: gancho de 16 toneladas de qualidade forjada padrão (como o grau M ou superior), equipado com um grupo de poleas de grande capacidade (geralmente 4 vezes ou mais) e equipado com uma língua de segurança (bloqueio) pesada.
Carrinho de circulação (se for caso disso): as rodas, eixos e vigas terminais devem ser reforçados e o cálculo da pressão das rodas deve corresponder com precisão à capacidade de carga da pista.O projeto do carrinho de cabeçalho baixo é particularmente importante nesta tonelagem para economizar espaço.
2- Modernização do sistema de energia e transmissão:
A potência do motor é significativamente aumentada: em comparação com o modelo de 6 metros de 10 toneladas (cerca de 11-13 kW),O modelo de 16 toneladas requer geralmente um motor de rotor cónico (ou motor de duas velocidades/frequência variável) de 18-22 kW ou mais. Garantir o binário de arranque e a eficiência operacional com carga total e otimizar o projecto de dissipação de calor.
Reforço do redutor: Use uma especificação maior, superfície dentária endurecida e redutor de capacidade de binário alto.e as especificações dos rolamentos são atualizadas para garantir a fiabilidade e a longa vida útil na transmissão de um binário enorme (geralmente a vida útil de projeto é ≥ 10 anos).
As especificações dos fios de arame são melhoradas:
Diâmetro maior: Normalmente são utilizadas cordas de arame de alta resistência na faixa de Φ18 mm - Φ24 mm (como 1770 MPa ou 1960 MPa).
Melhoria estrutural: a maioria deles são fios compactados de 8 fios ou estruturas independentes de núcleo de corda de arame (IWRC), que apresentam melhor desempenho antiextrusão, resistência ao desgaste e antirotação,assegurar a segurança sob cargas pesadas.
Comprimento: Cumprir os requisitos de elevação de 6 metros + círculo de segurança.
3A redundância dos sistemas de segurança é reforçada:
Sistema de travagem duplo (padrão e reforçado):
Freio principal: Freio a disco de grande dimensão e alto desempenho (acionamento hidráulico ou eletromagnético), o binário de travagem corresponde com precisão à inércia da carga de 16 toneladas.
Freio auxiliar: freio eletromagnético de alto binário incorporado (normalmente fechado) na extremidade do motor, seguro duplo.
Protecção contra sobrecarga (recomenda-se fortemente o tipo eletrónico padrão):
Sensor eletrónico de pesagem de alta precisão integrado no gancho ou no bloco de poleia fixa, exibição em tempo real da carga (precisão ± 1%),e desliga automaticamente a ação de elevação e alarmes quando sobrecarregadoO limitador de sobrecarga mecânico não é suficientemente fiável nesta tonelagem.
Proteção de limites múltiplos:
Interruptores de limite superior e inferior de carga pesada: utilizar interruptores de limite mecânicos ou sem contacto (interruptor de proximidade/codificador) mais robustos, resistentes a impactos e com alta repetibilidade.
Protecção contra corda solta: evitar o solto excessivo da corda de arame quando não há carga, resultando em cordas emaranhadas.
Dispositivo antiderrapagem de corda de arame: o tambor e a poleia estão equipados com defletores de corda pesados ou dispositivos de prensagem de corda para garantir que a corda de arame nunca escorregue da ranhura.
Interruptor de desligamento de emergência: botão de parada de emergência de grande capacidade e de fácil acesso.
Nível de proteção: pelo menos IP55, com proteção mais rigorosa (à prova de pó e à prova de água).
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MOQ: | one set |
Preço: | USD1,000-5,000 |
Embalagem padrão: | Wooden Box Packaging |
Período de entrega: | 20 Working Days |
Método de pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
16T 6M Elevador de corda de arame de viga única é feito com componentes e design reforçado garantindo confiabilidade e durabilidade a longo prazo
Modelo | VTW-S 16T | ||
SWL | t | 16 | |
altura de elevação | m | 6 | |
velocidade de elevação | m/min | 0.66/4.0 | |
velocidade de deslocamento | m/min | 5 a 20 | |
potência em | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM ((GB) | - Não. | 2m(M5) | |
motor de elevação | potência | KW | 2.6/16 |
RPM | n/min | 460/2770 | |
isolamento | - Não. | F | |
Produção | - Não. | IP55 | |
Duração | - Não. | 40% | |
corrente nominal | A | 33 | |
Relação de engrenagem de elevação | - Não. | 169 | |
Dia de bateria | mm | 295 | |
cordas de arame | - Não. | 15-8*26S+2160 | |
motor de viagem | potência em | KW | 2 vezes 0.75 |
RPM | n/min | 35.2-140.8 | |
isolamento | - Não. | F | |
Produção | - Não. | IP55 | |
Duração | - Não. | 60% | |
corrente nominal | A | ||
Dia da roda | mm | 150 |
Parâmetros essenciais
1Carga nominal: 16 toneladas - indicadores essenciais que afectam directamente a resistência estrutural e a selecção dos componentes.
2Altura de elevação: 6 metros - altura média comum, estrutura relativamente compacta.
Características de projeto reforçadas para carga de 16 toneladas
1Reforço estrutural e melhoria da capacidade de carga:
Feixe principal/casca: utilizar chapas de aço de alta resistência mais grossas ou projetos estruturais especiais (como vigas de caixa) para melhorar significativamente a resistência à curvatura e à torção.
Tambor e eixo: o diâmetro do tambor e a espessura da parede são aumentados, o diâmetro do eixo principal é espessado,e o aço ligado de maior resistência é usado para garantir que ele possa suportar 16 toneladas de carga e impacto de início e fim.
Grupo de ganchos: gancho de 16 toneladas de qualidade forjada padrão (como o grau M ou superior), equipado com um grupo de poleas de grande capacidade (geralmente 4 vezes ou mais) e equipado com uma língua de segurança (bloqueio) pesada.
Carrinho de circulação (se for caso disso): as rodas, eixos e vigas terminais devem ser reforçados e o cálculo da pressão das rodas deve corresponder com precisão à capacidade de carga da pista.O projeto do carrinho de cabeçalho baixo é particularmente importante nesta tonelagem para economizar espaço.
2- Modernização do sistema de energia e transmissão:
A potência do motor é significativamente aumentada: em comparação com o modelo de 6 metros de 10 toneladas (cerca de 11-13 kW),O modelo de 16 toneladas requer geralmente um motor de rotor cónico (ou motor de duas velocidades/frequência variável) de 18-22 kW ou mais. Garantir o binário de arranque e a eficiência operacional com carga total e otimizar o projecto de dissipação de calor.
Reforço do redutor: Use uma especificação maior, superfície dentária endurecida e redutor de capacidade de binário alto.e as especificações dos rolamentos são atualizadas para garantir a fiabilidade e a longa vida útil na transmissão de um binário enorme (geralmente a vida útil de projeto é ≥ 10 anos).
As especificações dos fios de arame são melhoradas:
Diâmetro maior: Normalmente são utilizadas cordas de arame de alta resistência na faixa de Φ18 mm - Φ24 mm (como 1770 MPa ou 1960 MPa).
Melhoria estrutural: a maioria deles são fios compactados de 8 fios ou estruturas independentes de núcleo de corda de arame (IWRC), que apresentam melhor desempenho antiextrusão, resistência ao desgaste e antirotação,assegurar a segurança sob cargas pesadas.
Comprimento: Cumprir os requisitos de elevação de 6 metros + círculo de segurança.
3A redundância dos sistemas de segurança é reforçada:
Sistema de travagem duplo (padrão e reforçado):
Freio principal: Freio a disco de grande dimensão e alto desempenho (acionamento hidráulico ou eletromagnético), o binário de travagem corresponde com precisão à inércia da carga de 16 toneladas.
Freio auxiliar: freio eletromagnético de alto binário incorporado (normalmente fechado) na extremidade do motor, seguro duplo.
Protecção contra sobrecarga (recomenda-se fortemente o tipo eletrónico padrão):
Sensor eletrónico de pesagem de alta precisão integrado no gancho ou no bloco de poleia fixa, exibição em tempo real da carga (precisão ± 1%),e desliga automaticamente a ação de elevação e alarmes quando sobrecarregadoO limitador de sobrecarga mecânico não é suficientemente fiável nesta tonelagem.
Proteção de limites múltiplos:
Interruptores de limite superior e inferior de carga pesada: utilizar interruptores de limite mecânicos ou sem contacto (interruptor de proximidade/codificador) mais robustos, resistentes a impactos e com alta repetibilidade.
Protecção contra corda solta: evitar o solto excessivo da corda de arame quando não há carga, resultando em cordas emaranhadas.
Dispositivo antiderrapagem de corda de arame: o tambor e a poleia estão equipados com defletores de corda pesados ou dispositivos de prensagem de corda para garantir que a corda de arame nunca escorregue da ranhura.
Interruptor de desligamento de emergência: botão de parada de emergência de grande capacidade e de fácil acesso.
Nível de proteção: pelo menos IP55, com proteção mais rigorosa (à prova de pó e à prova de água).