MOQ: | Um |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
standard packaging: | caixas |
Delivery period: | 20 dias úteis |
payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 conjuntos por ano |
Projeto de vigas de ponte de travagem de travagem única de estilo europeu com tampão de protecção de segurança e capacidade de carga de 10 toneladas
1- Design compacto e leve
Estrutura tipo caixa: geralmente o aço de alta resistência é soldado numa estrutura fechada tipo caixa, que tem uma elevada capacidade de carga e características de leveza.
Requisitos de baixa franja: reduzir a altura do feixe final através de uma concepção otimizada para se adaptar às condições de trabalho com altura limitada da planta.
Produção modular: dimensões e interfaces padronizadas para rápida montagem e manutenção.
2Integração dos sistemas de condução e transporte
Unidade de accionamento três em um: uma unidade de accionamento compacta que integra motor, travão e redutor para reduzir o volume do feixe final.
Roda de borda dupla: as rodas de aço forjado com design de borda dupla são usadas para evitar descarrilamentos e melhorar a estabilidade de operação.
Regulação de velocidade de frequência variável: suporta a mudança de velocidade gradual e reduz as cargas de impacto durante o arranque/paragem.
3Estrutura de ligação de alta resistência
Conexão por parafusos de flange: o feixe final e o feixe principal são rigidamente ligados através de superfícies de flange de alta precisão e parafusos de alta resistência para garantir a estabilidade geral.
Projeto anti-torção: as costelas de reforço internas estão dispostas de forma ideal para melhorar a rigidez de torção para lidar com condições de carga excêntrica.
4Configuração de protecção de segurança
Dispositivo tampão e anti-colisão: tampões de poliuretano são instalados em ambas as extremidades do feixe final para absorver a energia de colisão.
Parâmetro do interruptor de limite: interface de instalação do dispositivo de desencadeamento do limite de viagem do carrinho integrado.
Plataforma de manutenção: alguns modelos estão equipados com plataformas antiderrapagens para facilitar o acesso do pessoal de manutenção aos componentes de accionamento.
5Características do processo de fabrico
Soldadura automatizada: a soldadura por robô é utilizada para soldas de chave para garantir a consistência da resistência estrutural.
Processamento CNC: a superfície de montagem do conjunto da roda é precisamente trabalhada para garantir a planície da superfície de contacto da via.
Tratamento anticorrosivo: pulverização de tinta epoxi rica em zinco em várias camadas após areiação e remoção de ferrugem, adequada para ambientes industriais adversos.
6. Projeto de adaptabilidade à carga
Controle de sincronização de feixe de extremidade dupla: a sincronização mecânica ou elétrica é utilizada para garantir a consistência da operação em ambos os lados.
MOQ: | Um |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
standard packaging: | caixas |
Delivery period: | 20 dias úteis |
payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 conjuntos por ano |
Projeto de vigas de ponte de travagem de travagem única de estilo europeu com tampão de protecção de segurança e capacidade de carga de 10 toneladas
1- Design compacto e leve
Estrutura tipo caixa: geralmente o aço de alta resistência é soldado numa estrutura fechada tipo caixa, que tem uma elevada capacidade de carga e características de leveza.
Requisitos de baixa franja: reduzir a altura do feixe final através de uma concepção otimizada para se adaptar às condições de trabalho com altura limitada da planta.
Produção modular: dimensões e interfaces padronizadas para rápida montagem e manutenção.
2Integração dos sistemas de condução e transporte
Unidade de accionamento três em um: uma unidade de accionamento compacta que integra motor, travão e redutor para reduzir o volume do feixe final.
Roda de borda dupla: as rodas de aço forjado com design de borda dupla são usadas para evitar descarrilamentos e melhorar a estabilidade de operação.
Regulação de velocidade de frequência variável: suporta a mudança de velocidade gradual e reduz as cargas de impacto durante o arranque/paragem.
3Estrutura de ligação de alta resistência
Conexão por parafusos de flange: o feixe final e o feixe principal são rigidamente ligados através de superfícies de flange de alta precisão e parafusos de alta resistência para garantir a estabilidade geral.
Projeto anti-torção: as costelas de reforço internas estão dispostas de forma ideal para melhorar a rigidez de torção para lidar com condições de carga excêntrica.
4Configuração de protecção de segurança
Dispositivo tampão e anti-colisão: tampões de poliuretano são instalados em ambas as extremidades do feixe final para absorver a energia de colisão.
Parâmetro do interruptor de limite: interface de instalação do dispositivo de desencadeamento do limite de viagem do carrinho integrado.
Plataforma de manutenção: alguns modelos estão equipados com plataformas antiderrapagens para facilitar o acesso do pessoal de manutenção aos componentes de accionamento.
5Características do processo de fabrico
Soldadura automatizada: a soldadura por robô é utilizada para soldas de chave para garantir a consistência da resistência estrutural.
Processamento CNC: a superfície de montagem do conjunto da roda é precisamente trabalhada para garantir a planície da superfície de contacto da via.
Tratamento anticorrosivo: pulverização de tinta epoxi rica em zinco em várias camadas após areiação e remoção de ferrugem, adequada para ambientes industriais adversos.
6. Projeto de adaptabilidade à carga
Controle de sincronização de feixe de extremidade dupla: a sincronização mecânica ou elétrica é utilizada para garantir a consistência da operação em ambos os lados.