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MOQ: | Um conjunto |
Preço: | USD3000~10000 one set |
Embalagem padrão: | Embalagens de caixas de madeira |
Período de entrega: | 20 dias úteis |
Método de pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Capacidade de abastecimento: | 1000 grupos um ano |
50Ton Span 22,5M Carrinho final de guindaste de estilo europeu
Parâmetros técnicos:
Sistema de accionamento | Motor assíncrono trifásico padrão + redutor de superfície de dente endurecido |
Projeto do feixe final | Transmissão de diâmetro aberto com accionamento de malha de engrenagem |
Duração do feixe principal aplicável | 22.5 metros |
Protecção da segurança | Interruptor de limite, dispositivo tampão, protecção contra sobrecarga |
Garantia | 12 meses |
Dispositivo de travagem | Freio eletromagnético normalmente fechado para bloqueio automático |
Condição | Novos |
Conjunto de rodas | Equipadas com rodas de aço fundido, adaptadas a vias de tipo QU |
Capacidade de carga | 50 toneladas, adequado para cenários industriais médios |
Adaptabilidade | Conexão por parafuso de alta resistência com o feixe principal, configuração expansível |
1. Integração dos dispositivos de protecção da segurança:
Ambos os extremos do feixe final devem ser equipados com amortecedores de capacidade suficiente (poliuretano ou hidráulico) para absorver a energia de impacto quando o guindaste chega ao final da pista.
Interruptor de limite de viagem do carrinho: acionar a régua de impacto ou o dispositivo de indução para cortar automaticamente a potência de marcha do carrinho quando se aproxima do fim da pista.
Dispositivo anti-colisão (facultativo): quando existirem vários guindastes no mesmo espaço ou existirem obstáculos, podem ser instalados dispositivos anti-colisão, tais como lasers e ondas ultra-sônicas.
Limpeza de trilhos: limpar obstáculos na pista.
Retalhos de proteção em ambos os lados do feixe final: Garantir a segurança do pessoal de manutenção.
2- Acionamento de dois lados:
Os guindastes de 50 toneladas usam geralmente acionamento de dois lados, ou seja, mecanismos de ação "três em um" são instalados em ambas as vigas finais.Isto fornece força motriz e binário de travagem suficientes para garantir uma arranque suave, operação e travagem de guindastes de grande tonelagem, e impede eficazmente o fenómeno de "gordura de trilha" que pode ser causado por accionamento unilateral.
3Interface de processamento e instalação de precisão:
The processing accuracy of the flange surface connecting the end beam and the main beam is high to ensure the horizontality and span accuracy of the main beam after the main beam and the end beam are connected.
O paralelismo, a verticalidade e a deflexão horizontal entre as bandas de rodagem das rodas são estritamente exigidos para garantir uma operação suave e reduzir o desgaste e o roer dos carris.
4Instalação e manutenção fáceis:
O projeto modular (especialmente a unidade de transmissão três em um) permite a instalação no local, o comissionamento e a manutenção subsequente (como a substituição de rodas, unidades de transmissão, rolamentos, etc.).) mais conveniente e rápido.
Resumir as principais características do feixe final europeu de dois feixes de 50 toneladas:
Leve e resistente: vantagens essenciais, redução da carga e do custo da instalação.
Integração compacta: a unidade "três em um" é a característica, a estrutura compacta e a economia de espaço.
Alta carga e estabilidade: arranjo multi-roda (4 ou 8 rodas), viga de caixa sólida, satisfazer 50 toneladas de carga e requisitos dinâmicos.
Transmissão bilateral: assegura a força motriz, a força de travagem e uma operação suave sob uma grande tonelagem.
Operação suave e fiável: Design de rodas otimizado, usinagem de precisão e rolamentos de alta qualidade.
Alta segurança: tampão integrado, limitador e outros dispositivos de segurança.
Fácil manutenção: O design modular, especialmente a unidade de acionamento três em um, é fácil de substituir.
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MOQ: | Um conjunto |
Preço: | USD3000~10000 one set |
Embalagem padrão: | Embalagens de caixas de madeira |
Período de entrega: | 20 dias úteis |
Método de pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Capacidade de abastecimento: | 1000 grupos um ano |
50Ton Span 22,5M Carrinho final de guindaste de estilo europeu
Parâmetros técnicos:
Sistema de accionamento | Motor assíncrono trifásico padrão + redutor de superfície de dente endurecido |
Projeto do feixe final | Transmissão de diâmetro aberto com accionamento de malha de engrenagem |
Duração do feixe principal aplicável | 22.5 metros |
Protecção da segurança | Interruptor de limite, dispositivo tampão, protecção contra sobrecarga |
Garantia | 12 meses |
Dispositivo de travagem | Freio eletromagnético normalmente fechado para bloqueio automático |
Condição | Novos |
Conjunto de rodas | Equipadas com rodas de aço fundido, adaptadas a vias de tipo QU |
Capacidade de carga | 50 toneladas, adequado para cenários industriais médios |
Adaptabilidade | Conexão por parafuso de alta resistência com o feixe principal, configuração expansível |
1. Integração dos dispositivos de protecção da segurança:
Ambos os extremos do feixe final devem ser equipados com amortecedores de capacidade suficiente (poliuretano ou hidráulico) para absorver a energia de impacto quando o guindaste chega ao final da pista.
Interruptor de limite de viagem do carrinho: acionar a régua de impacto ou o dispositivo de indução para cortar automaticamente a potência de marcha do carrinho quando se aproxima do fim da pista.
Dispositivo anti-colisão (facultativo): quando existirem vários guindastes no mesmo espaço ou existirem obstáculos, podem ser instalados dispositivos anti-colisão, tais como lasers e ondas ultra-sônicas.
Limpeza de trilhos: limpar obstáculos na pista.
Retalhos de proteção em ambos os lados do feixe final: Garantir a segurança do pessoal de manutenção.
2- Acionamento de dois lados:
Os guindastes de 50 toneladas usam geralmente acionamento de dois lados, ou seja, mecanismos de ação "três em um" são instalados em ambas as vigas finais.Isto fornece força motriz e binário de travagem suficientes para garantir uma arranque suave, operação e travagem de guindastes de grande tonelagem, e impede eficazmente o fenómeno de "gordura de trilha" que pode ser causado por accionamento unilateral.
3Interface de processamento e instalação de precisão:
The processing accuracy of the flange surface connecting the end beam and the main beam is high to ensure the horizontality and span accuracy of the main beam after the main beam and the end beam are connected.
O paralelismo, a verticalidade e a deflexão horizontal entre as bandas de rodagem das rodas são estritamente exigidos para garantir uma operação suave e reduzir o desgaste e o roer dos carris.
4Instalação e manutenção fáceis:
O projeto modular (especialmente a unidade de transmissão três em um) permite a instalação no local, o comissionamento e a manutenção subsequente (como a substituição de rodas, unidades de transmissão, rolamentos, etc.).) mais conveniente e rápido.
Resumir as principais características do feixe final europeu de dois feixes de 50 toneladas:
Leve e resistente: vantagens essenciais, redução da carga e do custo da instalação.
Integração compacta: a unidade "três em um" é a característica, a estrutura compacta e a economia de espaço.
Alta carga e estabilidade: arranjo multi-roda (4 ou 8 rodas), viga de caixa sólida, satisfazer 50 toneladas de carga e requisitos dinâmicos.
Transmissão bilateral: assegura a força motriz, a força de travagem e uma operação suave sob uma grande tonelagem.
Operação suave e fiável: Design de rodas otimizado, usinagem de precisão e rolamentos de alta qualidade.
Alta segurança: tampão integrado, limitador e outros dispositivos de segurança.
Fácil manutenção: O design modular, especialmente a unidade de acionamento três em um, é fácil de substituir.